伴隨汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的不斷演進(jìn)發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)舒適性、安全性需求的日益增長(zhǎng)，汽車(chē)座艙設(shè)計(jì)理念發(fā)生根本性變革，以車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）、全尺寸液晶儀表、抬頭顯示（HUD）、流媒體后視鏡為核心的智能座艙系統(tǒng)開(kāi)始逐漸滲透。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）率先取得突破，并成長(zhǎng)為最大的汽車(chē)座艙電子細(xì)分市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到 2025年我國(guó)乘用車(chē) IVI 系統(tǒng)前裝市場(chǎng)空間將達(dá)到 597.9 億；后裝市場(chǎng)空間以前裝市場(chǎng) 10%計(jì)算為59.8億元?？傮w市場(chǎng)空間657.7億元，2019-2025年CAGR為13.8%。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，IVI將是駕駛者與汽車(chē)同外界連接的重要接口，是未來(lái)智能駕駛技術(shù)的重要支撐。在最新款哈弗M系列車(chē)型整套智能座艙、駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，采用龍尚科技車(chē)載模組U9507C AT定制的智能IVI車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互豐富化與生活化，集成智能、互聯(lián)、娛樂(lè)多功能一體系統(tǒng)。

通過(guò)智能IVI車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（內(nèi)置龍尚科技U9507C AT模組），為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的地理信息、智能交通導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、信息查詢(xún)、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)等服務(wù)；并且車(chē)載系統(tǒng)適配更多的手機(jī)型號(hào)，方便駕駛者將手機(jī)與車(chē)載系統(tǒng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)更便捷與更智能的駕駛體驗(yàn)；此外，通過(guò)FOTA（Firmware Over-The-Air）遠(yuǎn)程升級(jí)實(shí)現(xiàn)性能與功能的提升。

隨著人車(chē)交互技術(shù)的迭代，語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別等技術(shù)陸續(xù)搭載于汽車(chē)，交互方式和使用習(xí)慣同智能手機(jī)逐漸趨同。同時(shí)對(duì)車(chē)載的安全可靠性要求則更高，作為車(chē)載專(zhuān)用零部件，IVI被要求相較其他消費(fèi)電子產(chǎn)品更高的安全要求，包括信息安全與行車(chē)安全，一方面免受外部網(wǎng)絡(luò)攻擊與干擾；另一方面，無(wú)論在高低溫、震動(dòng)的惡劣環(huán)境下，還是在靜電、電磁干擾的條件下也能夠穩(wěn)定運(yùn)行的能力。

關(guān)于龍尚科技車(chē)載模組 U9507C AT

U9507C AT是一款車(chē)規(guī)級(jí)LTE Cat4無(wú)線(xiàn)通信模塊，按照IATF 16949:2016 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)而制造，并在整個(gè)生命周期內(nèi)完全遵循車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品的質(zhì)量流程，可以經(jīng)受?chē)?yán)苛的高低溫、震動(dòng)等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，同時(shí)具有優(yōu)越的防靜電和防電磁干擾功能。

U9507C AT內(nèi)置豐富的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，集成多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接口，支持多種驅(qū)動(dòng)和軟件功能，方便客戶(hù)進(jìn)行終端應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。

U9507C AT專(zhuān)為復(fù)雜的車(chē)載應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì)，汽車(chē)級(jí)制造流程與要求，使其具備安全、穩(wěn)定，可靠的性能，再配備完善的技術(shù)支持服務(wù)，可出色地應(yīng)用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控、車(chē)輛追蹤、車(chē)隊(duì)管理、車(chē)載無(wú)線(xiàn)路由器等汽車(chē)領(lǐng)域。